El tren "bala" uruguayo-argentino, 19 horas....llega a Paso de los Toros a las 3 de la mañana, hora pico de la noche en esa bulliciosa e iluminada ciudad. Nadie pensó que en los hoteles, por ejemplo, la hora de entrada es de media mañana hacia adelante, o sea, que pagarás un día más de hotel, de lo contrario puedes deambular por la ciudad donde a esa hora encontrarás cientos de locales abiertos donde podrás hacer tiempo y tomarte un café..... Por favor que alguien pare esto....ya al "Tren de los Pueblos Libres" no lo dejaron pasar, le cortaron la libertad hablando pronto y mal. Promedio de velocidad 42.7 KPH, y dicen que en algunos tramos desarrolla 115 KPH, entonces en otros irá a 3.....
Vale la pena leer esto pues nos da una idea del atraso mental que tiene esta gente...y no sigo para no decir malas palabras...
Nacional
Traba burocrática truncó viaje en tren
MTOP. Todavía no dio el permiso para que el ferrocarril binacional circule en Uruguay
SALTO
LUIS PÉREZ
El viaje inicial del "Tren de los pueblos libres" entre Argentina y Uruguay quedó ayer a mitad de camino. El tren, cuyo destino final era Paso de los Toros, solo pudo llegar con pasajeros hasta Salto por la falta de permisos para circular en Uruguay.
Con un retraso de cuatro horas y tras 12 de viaje, llegó ayer a Salto el tren binacional que une Argentina y Uruguay, en el viaje que reestrenó ese servicio luego de 26 años. Sin embargo, el servicio auspiciado por los presidentes Cristina Fernández y José Mujica en agosto pasado, no tuvo el debut esperado.
El ferrocarril, que debe cumplir el trayecto entre la localidad de Pilar (a 50 kilómetros de Buenos Aires) y Paso de los Toros, no pudo llegar a destino con pasajeros por la falta de habilitación del Ministerio de Transporte (MTOP) para circular en territorio uruguayo.
Así, el tren debió dejar a todos los pasajeros en la estación Midland de Salto, incluso a aquellos que iban hasta Paso de los Toros. El servicio continuó su marcha -sobre las 21 horas- solo con la tripulación argentina y un conductor uruguayo hasta la ciudad isabelina, donde se esperaba su llegada a las tres de la mañana.
El ferrocarril salió de Pilar a la hora 8.20 con 25 pasajeros y llegó a Salto, sobre las 20.30, con 18 personas. Se estima que en condiciones normales el viaje debería demorar ocho horas hasta Salto. Ayer, el tren estuvo demorado unas dos horas en el cruce de Salto Grande para cumplir con los controles aduaneros y de salubridad.
De los 18 viajeros, 15 iban a Salto y los tres restantes (de nacionalidad argentina) se dirigían hacia Paso de los Toros "por placer". Tuvieron que bajarse en la estación Midland como consecuencia de la traba burocrática. La solución que AFE le dio a estos usuarios fue pagarles un remise hasta Paso de los Toros.
"Habría que preguntarle a AFE", dijo Gustavo Gago, gerente de TBA la operadora argentina, al ser consultado por las razones del viaje fallido. Gago era uno de los pasajeros del tren.
El presidente de AFE, Alejandro Orellano, dijo a El País que "para que el tren corra del lado uruguayo tiene que tener las validaciones correspondientes".
Tras el anuncio de la reactivación del servicio por parte de los presidentes Cristina Fernández y José Mujica, el pasado 29 de agosto, se abrió un plazo de un mes para hacer viajes de prueba y aprobar los permisos.
En este lapso se elaboró un informe sobre la operativa del ferrocarril, a cargo de AFE y la Sociedad Operadora Ferroviaria (Sofse) de Argentina.
Este informe técnico requiere de la validación del MTOP y de Presidencia de la República, proceso administrativo que comenzó el lunes 19, informó Orellano a El País.
Pablo Ferrer, director general del MTOP, señaló que "ayer (por el jueves) ingresó al ministerio el informe con las pruebas iniciales del motor y la infraestructura del tren" y añadió que "hasta el 30 de setiembre está vigente el plazo previsto para concluir la concesión de los permisos". Desde entonces, el tren podría llegar con pasajeros hasta Paso de los Toros.
AFE informó de la situación a TBA. Sin embargo, la empresa prefirió poner en marcha el tren para evaluar su funcionamiento y hacer los ajustes correspondientes que tenerlo sin trabajar, informó ayer el portal del diario argentino La Nación.
Ante ello, "entendimos que no había inconveniente en que para que (el viaje) tuviera carácter internacional, el tren pasara hasta Salto", dijo Orellano.
El ferrocarril binacional permanecerá el fin de semana en Paso de los Toros y emprenderá el regreso hacia a Buenos Aires el próximo lunes a las 6 de la mañana.
"Era un chiche"
El diputado nacionalista por Rocha José Carlos Cardoso, se refirió a los inconvenientes del viaje inaugural del "Tren de los Pueblos Libres". El legislador escribió sobre el tema en su cuenta de Twitter: "No ponerse nervioso con el tren que no llegó. Quien lo esperaba? Quien lo necesita ? Quien lo reclamó ? Era un chiche de los presidentes", ironizó Cardoso.
US$ 33 por 813 km en 19 horas
El tren binacional fue rehabilitado formalmente en un acto el 29 de agosto por los presidentes de Argentina, Cristina Kirchner, y de Uruguay, José Mujica.
El servicio había estado interrumpido desde 1985.
En una primera etapa, la frecuencia del tren binacional sería semanal; en octubre será de tres veces a la semana y diaria a partir del mes de diciembre.
Las paradas del lado argentino están ubicadas en las localidades de Zárate, Carbo, Urdinarrain, Basavilbaso, Villaguay, San Salvador y Concordia.
En el lado uruguayo el ferrocarril se detendrá en Salto, Quebracho, Paysandú, Guichón y Paso de los Toros.
El tren saldrá de Pilar (a 50 kilómetros de Buenos Aires) a la hora 8,20, y llegará a Paso de los Toros, cubriendo una distancia de 813 kilómetros, a las 3 de la madrugada.
Se estima que el ferrocarril alcanzará picos de velocidad de hasta 115 kilómetros por hora en algunos tramos.
Entre Concordia y Salto se deberán cumplir trámites migratorios y de aduanas.
La meta es que más adelante el tren binacional, que tiene capacidad de transportar a 140 pasajeros, se extienda entre las capitales Buenos Aires y Montevideo.
La tarifa tiene actualmente un costo promocional de US$ 33 por todo el recorrido.-
El País Digital
sábado, 24 de septiembre de 2011
jueves, 22 de septiembre de 2011
EDUCAR - EL VERDADERO SENTIDO DE LA PALABRA
“Educar es mostrar la vida a quien aún no la ha vivido”. El educador dice: “¡Atento, apunta!” El alumno lee la dirección apuntada y ve lo que nunca vio. Su mundo se expande, se ve más rico interiormente
“Y, sintiéndose más rico interiormente, puede sentir mayor alegría y compartir más alegría que ésa es la razón por la que vivimos.” “He leído muchos libros sobre sicología de la educación, sociología de la educación, filosofía de la educación pero, sigo buscando en cualquier libro, referencias a la importancia de la educación.”
“La primera tarea de la educación es enseñar a ver”.
“Los niños a través de los ojos tienen el primer contacto con la belleza y fascinación del mundo...” Los ojos tienen que ser educados para que la alegría aumente.”
“La educación consta de dos partes:
- educación de las habilidades
- educación de las sensibilidades”
“Sin la educación de las sensibilidades, todas las habilidades se tornan sin sentido.”
“Los conocimientos nos dan medios para vivir; la sabiduría nos da razones para vivir.”
Aún tienen los ojos encantados. Sus ojos están dotados de aquella cualidad que, para los griegos, era el principio del pensamiento:...”
“...la capacidad de asombrarse al contemplar lo más simple.”
“Para los niños, todo es maravilloso: Un huevo, una lombriz, un caracol, o el vuelo de las mariposas, o los movimientos de las langostas, un cometa en el cielo, una peonza en la tierra. “Cosas que los eruditos no ven.”
“Parece que en aquel tiempo, las escuelas estaban más preocupadas por hacer que los alumnos memorizaran palabras que en comprender las realidades que ellas representan.”
Las palabras sólo tienen sentido si nos ayudan a ver mejor el mundo. Aprendemos palabras para mejorar los ojos.”
“Cuando la gente abre los ojos, se abren las ventanas de su cuerpo, y el mundo aparece reflejado dentro de la gente.”
“Los niños, sin hablar, nos enseñan las razones para vivir. Los niños no tienen saberes que transmitir. Su encanto es conocer lo esencial de la vida.”
“Quien no cambia su manera adulta de ver y sentir y no se hace niño, jamás será sabio.”
Ama la sencillez.
Ama la ociosidad creativa.
Ama la vida, la belleza y la poesía.
Ama todo lo que da alegría.
Ama la naturaleza y respeta mucho la vida.
Ama los misterios.
Ama la educación como fuente de esperanza y transformación. Ama a todas las personas, pero siente un cariño especial por los alumnos y por los profesores. Ama a Dios, y respeta a las personas.
Ama a los niños y a los filósofos - ambos tienen algo en común: Hacen preguntas.
Ama, ama, ama, ama...
“Los niños no tienen ideas religiosas, pero sí tienen experiencias místicas. Experiencia mística de no ver seres de otro mundo. Y ver este mundo iluminado por la belleza.”
Rubem Alves
lunes, 19 de septiembre de 2011
NOS SEGUIMOS ACHICANDO
Diez años de bonanza y no hay plata....pero si la hay para pagar a los NI-NI, a las adolescentes embarazadas, a los "ocupas", a los vagos, y otros especímenes.
Somos de cuarta...o quizás de quinta...y nos venden el verso de "país de primera"....
Tenemos la posibilidad de ampliar nuestra zona económica en 103.000 klm2 y salen con el verso de que no tienen dinero para investigación...por favor... no pueden ser tan "nabos", utilizando el amplio vocabulario de nuestro Sr. Presidente.
Festejen uruguayos que "éstos" no se van más....
¡Se nos enojó Alberto Moroy! No admite que renunciemos a las 350 millas.
El corresponsal recuerda que ya perdimos 4.000 leguas de las Misiones Orientales porque nos conformamos con el Faro de la Isla de Flores que nos dieron como canje. En los últimos días trascendió que fallamos en el intento de consagrar jurisdicción uruguaya sobre las 350 millas porque no pudimos proporcionar información que se nos exigía. Se le expresó a los medios que no estábamos en condiciones económicas para conseguirla. ¡Con qué resignación nos conformamos a perder 103.000 kilómetros cuadrados! Sería una gentileza inesperada de Uruguay para que los países muy ricos se hagan más ricos todavía. Parece que es una absurda vocación histórica que tenemos.
——————————–
Lo que están viendo en la portada, podria ser una escena de alguna película futurista, sin embargo pertenece a la empresa Nautilus Mineral, extrayendo minerales del fondo del mar. Serían los primeros en extraer minerales de las chimeneas de sulfuros metálicos en el fondo del mar, cuya exploración en aguas internacionales se va a regular próximamente. El depósito “Solwara 1″, en aguas territoriales de Papúa Nueva Guinea consta de al menos 870.000 toneladas métricas, explica el experto estadounidense Charles Morgan. Los estudios previos indican las siguientes concentraciones: cobre; oro, 4,8 gramos por tonelada; plata, 23 gramos por tonelada y cinc 0,4%, según la empresa de consultoría Golder Associates.
Nautilus Minerals
http://www.nautilusminerals.com/s/Home.asp
Uruguay la importancia de no perder territorio
Sin embargo en aguas territoriales cada pais tendría la potestad sobre el uso del fondo marino (Zona Económica Exclusiva). Por eso es de vital importancia que consigamos las 350 millas marinas si no queremos que nos pase lo mismo que en el siglo XIX (Tratado de la farola 1819), cuando cambiamos el faro de la Isla de Flores, por 4.000 leguas (Misiones Orientales).
Hoy estamos hablando de ¡103.000 km2! (de 153 mil km2 actuales a 256 mil km2.). Cuesta trabajo imaginarse una minería similar en Uruguay, no obstante tambien costaba imaginarse la importacia del territorio cedido allá y entonces a cambio de un faro. Es sorprendente que ahora se diga que el Uruguay “no está en condiciones económicas” para aportar la información adicional requerida para culminar el proceso en las Naciones Unidas según lo expresado a el diario El País y mucho más que nadie salga a rectificar esta informacion o que lo dejemos para el final, corriendo el riesgos de perder estas posibilidades.
Fracasa reclamo de Uruguay de ampliar el área marítima
http://www.elpais.com.uy/110903/pnacio-590953/sociedad/fracasa-reclamo-de-uruguay-de-ampliar-el-area-maritima/
En que están otros países
En los fondos marinos hay depósitos de minerales que contienen casi el 60% de los 103 elementos químicos conocidos. En los últimos años la demanda de algunos de estos recursos, como los metales más escasos (cobre, oro, plata, platino, cobalto, níquel), ha aumentado espectacularmente mientras decrece el número de explotaciones mineras terrestres. Las empresas empiezan a mirar a los fondos marinos para cubrir la demanda futura, que prevén que se dispare con el desarrollo de países asiáticos como China e India. El mercado puede surgir en unos años, si se mantiene un esfuerzo continuado de investigación, prospección y exploración, y si se regula adecuadamente.
Tecnología propuesta
Los océanos, que cubren las dos terceras partes de la superficie terrestre, están, totalmente inalteradas, las mayores reservas minerales de la Tierra, tanto en cantidad como en concentración. Ahora el mar se perfila, de la mano de la investigación y de la tecnología, en una nueva frontera para la minería, mucho más cercana aunque no más conocida, que la Luna. Una frontera de gran interés económico en la que la comunidad internacional, a través de la ONU, ha abierto una vía original de cooperación que declara patrimonio común de la humanidad los fondos marinos sin soberanía adjudicada y regula las actividades en éstos. Un cambio histórico para el derecho internacional
Chimenea de sulfuros
En Uruguay Lo que ustedes están viendo es la representación grafica que hace Google Earth sobre el fondo marino, frente a las costas uruguayas La línea negra represente lo que seria el limite de las 350 millas sobre la frontera marítima con Brasil, la verde clara, paralela a la costa las 200 millas y la roja las 350 millas náuticas. Los ‘fondos marinos’ no tienen una superficie regular. Pueden tener partes llanas y otras irregulares. También se encuentran en ellos profundas hoyas, grandes grietas y hasta verdaderas cordilleras. En el limite de las 350 millas, frente a territorio uruguayo, la profundidad es de 4.900 m.
Marca Google Earth hace años atrás, ya no está. Zona probable de gas que podria haber a gran profundidad
Video Hidratos de Metano
Campos de nódulos polimetálicos, con el aspecto de cantos rodados, de forma esférica, con medidas y peso variables y una alta concentración de una docena o más de metales diversos, entre ellos níquel, cobalto, molibdeno, cobre, manganeso, hierro y aluminio, además de las valiosas tierras raras.
Chimeneas de sulfuros polimetálicos, asociadas a sistemas termales en las dorsales oceánicas en los que hay extrañas formas de vida, como los gusanos tubulares. Tienen, entre otros metales, oro, plata, platino, cobre, níquel y cinc.
Costras de ferromanganeso rico en cobalto en montanas submarinas. También tienen cobre y níquel, entre otros metales. Difíciles de extraer.
Hidratos de metano (el gas natural en estado sólido por la baja temperatura y alta presión).
Somos de cuarta...o quizás de quinta...y nos venden el verso de "país de primera"....
Tenemos la posibilidad de ampliar nuestra zona económica en 103.000 klm2 y salen con el verso de que no tienen dinero para investigación...por favor... no pueden ser tan "nabos", utilizando el amplio vocabulario de nuestro Sr. Presidente.
Festejen uruguayos que "éstos" no se van más....
El corresponsal recuerda que ya perdimos 4.000 leguas de las Misiones Orientales porque nos conformamos con el Faro de la Isla de Flores que nos dieron como canje. En los últimos días trascendió que fallamos en el intento de consagrar jurisdicción uruguaya sobre las 350 millas porque no pudimos proporcionar información que se nos exigía. Se le expresó a los medios que no estábamos en condiciones económicas para conseguirla. ¡Con qué resignación nos conformamos a perder 103.000 kilómetros cuadrados! Sería una gentileza inesperada de Uruguay para que los países muy ricos se hagan más ricos todavía. Parece que es una absurda vocación histórica que tenemos.
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Lo que están viendo en la portada, podria ser una escena de alguna película futurista, sin embargo pertenece a la empresa Nautilus Mineral, extrayendo minerales del fondo del mar. Serían los primeros en extraer minerales de las chimeneas de sulfuros metálicos en el fondo del mar, cuya exploración en aguas internacionales se va a regular próximamente. El depósito “Solwara 1″, en aguas territoriales de Papúa Nueva Guinea consta de al menos 870.000 toneladas métricas, explica el experto estadounidense Charles Morgan. Los estudios previos indican las siguientes concentraciones: cobre; oro, 4,8 gramos por tonelada; plata, 23 gramos por tonelada y cinc 0,4%, según la empresa de consultoría Golder Associates.
Nautilus Minerals
http://www.nautilusminerals.com/s/Home.asp
Uruguay la importancia de no perder territorio
Sin embargo en aguas territoriales cada pais tendría la potestad sobre el uso del fondo marino (Zona Económica Exclusiva). Por eso es de vital importancia que consigamos las 350 millas marinas si no queremos que nos pase lo mismo que en el siglo XIX (Tratado de la farola 1819), cuando cambiamos el faro de la Isla de Flores, por 4.000 leguas (Misiones Orientales).
Hoy estamos hablando de ¡103.000 km2! (de 153 mil km2 actuales a 256 mil km2.). Cuesta trabajo imaginarse una minería similar en Uruguay, no obstante tambien costaba imaginarse la importacia del territorio cedido allá y entonces a cambio de un faro. Es sorprendente que ahora se diga que el Uruguay “no está en condiciones económicas” para aportar la información adicional requerida para culminar el proceso en las Naciones Unidas según lo expresado a el diario El País y mucho más que nadie salga a rectificar esta informacion o que lo dejemos para el final, corriendo el riesgos de perder estas posibilidades.
Fracasa reclamo de Uruguay de ampliar el área marítima
http://www.elpais.com.uy/110903/pnacio-590953/sociedad/fracasa-reclamo-de-uruguay-de-ampliar-el-area-maritima/
En que están otros países
En los fondos marinos hay depósitos de minerales que contienen casi el 60% de los 103 elementos químicos conocidos. En los últimos años la demanda de algunos de estos recursos, como los metales más escasos (cobre, oro, plata, platino, cobalto, níquel), ha aumentado espectacularmente mientras decrece el número de explotaciones mineras terrestres. Las empresas empiezan a mirar a los fondos marinos para cubrir la demanda futura, que prevén que se dispare con el desarrollo de países asiáticos como China e India. El mercado puede surgir en unos años, si se mantiene un esfuerzo continuado de investigación, prospección y exploración, y si se regula adecuadamente.
Los océanos, que cubren las dos terceras partes de la superficie terrestre, están, totalmente inalteradas, las mayores reservas minerales de la Tierra, tanto en cantidad como en concentración. Ahora el mar se perfila, de la mano de la investigación y de la tecnología, en una nueva frontera para la minería, mucho más cercana aunque no más conocida, que la Luna. Una frontera de gran interés económico en la que la comunidad internacional, a través de la ONU, ha abierto una vía original de cooperación que declara patrimonio común de la humanidad los fondos marinos sin soberanía adjudicada y regula las actividades en éstos. Un cambio histórico para el derecho internacional
En Uruguay Lo que ustedes están viendo es la representación grafica que hace Google Earth sobre el fondo marino, frente a las costas uruguayas La línea negra represente lo que seria el limite de las 350 millas sobre la frontera marítima con Brasil, la verde clara, paralela a la costa las 200 millas y la roja las 350 millas náuticas. Los ‘fondos marinos’ no tienen una superficie regular. Pueden tener partes llanas y otras irregulares. También se encuentran en ellos profundas hoyas, grandes grietas y hasta verdaderas cordilleras. En el limite de las 350 millas, frente a territorio uruguayo, la profundidad es de 4.900 m.
Representación de limite anterior 200 millas y posible 350 millas
Marca Google Earth hace años atrás, ya no está. Zona probable de gas que podria haber a gran profundidad
Video Hidratos de Metano
Campos de nódulos polimetálicos, con el aspecto de cantos rodados, de forma esférica, con medidas y peso variables y una alta concentración de una docena o más de metales diversos, entre ellos níquel, cobalto, molibdeno, cobre, manganeso, hierro y aluminio, además de las valiosas tierras raras.
Chimeneas de sulfuros polimetálicos, asociadas a sistemas termales en las dorsales oceánicas en los que hay extrañas formas de vida, como los gusanos tubulares. Tienen, entre otros metales, oro, plata, platino, cobre, níquel y cinc.
Costras de ferromanganeso rico en cobalto en montanas submarinas. También tienen cobre y níquel, entre otros metales. Difíciles de extraer.
Hidratos de metano (el gas natural en estado sólido por la baja temperatura y alta presión).
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