El tren "bala" uruguayo-argentino, 19 horas....llega a Paso de los Toros a las 3 de la mañana, hora pico de la noche en esa bulliciosa e iluminada ciudad. Nadie pensó que en los hoteles, por ejemplo, la hora de entrada es de media mañana hacia adelante, o sea, que pagarás un día más de hotel, de lo contrario puedes deambular por la ciudad donde a esa hora encontrarás cientos de locales abiertos donde podrás hacer tiempo y tomarte un café..... Por favor que alguien pare esto....ya al "Tren de los Pueblos Libres" no lo dejaron pasar, le cortaron la libertad hablando pronto y mal. Promedio de velocidad 42.7 KPH, y dicen que en algunos tramos desarrolla 115 KPH, entonces en otros irá a 3.....
Vale la pena leer esto pues nos da una idea del atraso mental que tiene esta gente...y no sigo para no decir malas palabras...
Nacional
Traba burocrática truncó viaje en tren
MTOP. Todavía no dio el permiso para que el ferrocarril binacional circule en Uruguay
SALTO
LUIS PÉREZ
El viaje inicial del "Tren de los pueblos libres" entre Argentina y Uruguay quedó ayer a mitad de camino. El tren, cuyo destino final era Paso de los Toros, solo pudo llegar con pasajeros hasta Salto por la falta de permisos para circular en Uruguay.
Con un retraso de cuatro horas y tras 12 de viaje, llegó ayer a Salto el tren binacional que une Argentina y Uruguay, en el viaje que reestrenó ese servicio luego de 26 años. Sin embargo, el servicio auspiciado por los presidentes Cristina Fernández y José Mujica en agosto pasado, no tuvo el debut esperado.
El ferrocarril, que debe cumplir el trayecto entre la localidad de Pilar (a 50 kilómetros de Buenos Aires) y Paso de los Toros, no pudo llegar a destino con pasajeros por la falta de habilitación del Ministerio de Transporte (MTOP) para circular en territorio uruguayo.
Así, el tren debió dejar a todos los pasajeros en la estación Midland de Salto, incluso a aquellos que iban hasta Paso de los Toros. El servicio continuó su marcha -sobre las 21 horas- solo con la tripulación argentina y un conductor uruguayo hasta la ciudad isabelina, donde se esperaba su llegada a las tres de la mañana.
El ferrocarril salió de Pilar a la hora 8.20 con 25 pasajeros y llegó a Salto, sobre las 20.30, con 18 personas. Se estima que en condiciones normales el viaje debería demorar ocho horas hasta Salto. Ayer, el tren estuvo demorado unas dos horas en el cruce de Salto Grande para cumplir con los controles aduaneros y de salubridad.
De los 18 viajeros, 15 iban a Salto y los tres restantes (de nacionalidad argentina) se dirigían hacia Paso de los Toros "por placer". Tuvieron que bajarse en la estación Midland como consecuencia de la traba burocrática. La solución que AFE le dio a estos usuarios fue pagarles un remise hasta Paso de los Toros.
"Habría que preguntarle a AFE", dijo Gustavo Gago, gerente de TBA la operadora argentina, al ser consultado por las razones del viaje fallido. Gago era uno de los pasajeros del tren.
El presidente de AFE, Alejandro Orellano, dijo a El País que "para que el tren corra del lado uruguayo tiene que tener las validaciones correspondientes".
Tras el anuncio de la reactivación del servicio por parte de los presidentes Cristina Fernández y José Mujica, el pasado 29 de agosto, se abrió un plazo de un mes para hacer viajes de prueba y aprobar los permisos.
En este lapso se elaboró un informe sobre la operativa del ferrocarril, a cargo de AFE y la Sociedad Operadora Ferroviaria (Sofse) de Argentina.
Este informe técnico requiere de la validación del MTOP y de Presidencia de la República, proceso administrativo que comenzó el lunes 19, informó Orellano a El País.
Pablo Ferrer, director general del MTOP, señaló que "ayer (por el jueves) ingresó al ministerio el informe con las pruebas iniciales del motor y la infraestructura del tren" y añadió que "hasta el 30 de setiembre está vigente el plazo previsto para concluir la concesión de los permisos". Desde entonces, el tren podría llegar con pasajeros hasta Paso de los Toros.
AFE informó de la situación a TBA. Sin embargo, la empresa prefirió poner en marcha el tren para evaluar su funcionamiento y hacer los ajustes correspondientes que tenerlo sin trabajar, informó ayer el portal del diario argentino La Nación.
Ante ello, "entendimos que no había inconveniente en que para que (el viaje) tuviera carácter internacional, el tren pasara hasta Salto", dijo Orellano.
El ferrocarril binacional permanecerá el fin de semana en Paso de los Toros y emprenderá el regreso hacia a Buenos Aires el próximo lunes a las 6 de la mañana.
"Era un chiche"
El diputado nacionalista por Rocha José Carlos Cardoso, se refirió a los inconvenientes del viaje inaugural del "Tren de los Pueblos Libres". El legislador escribió sobre el tema en su cuenta de Twitter: "No ponerse nervioso con el tren que no llegó. Quien lo esperaba? Quien lo necesita ? Quien lo reclamó ? Era un chiche de los presidentes", ironizó Cardoso.
US$ 33 por 813 km en 19 horas
El tren binacional fue rehabilitado formalmente en un acto el 29 de agosto por los presidentes de Argentina, Cristina Kirchner, y de Uruguay, José Mujica.
El servicio había estado interrumpido desde 1985.
En una primera etapa, la frecuencia del tren binacional sería semanal; en octubre será de tres veces a la semana y diaria a partir del mes de diciembre.
Las paradas del lado argentino están ubicadas en las localidades de Zárate, Carbo, Urdinarrain, Basavilbaso, Villaguay, San Salvador y Concordia.
En el lado uruguayo el ferrocarril se detendrá en Salto, Quebracho, Paysandú, Guichón y Paso de los Toros.
El tren saldrá de Pilar (a 50 kilómetros de Buenos Aires) a la hora 8,20, y llegará a Paso de los Toros, cubriendo una distancia de 813 kilómetros, a las 3 de la madrugada.
Se estima que el ferrocarril alcanzará picos de velocidad de hasta 115 kilómetros por hora en algunos tramos.
Entre Concordia y Salto se deberán cumplir trámites migratorios y de aduanas.
La meta es que más adelante el tren binacional, que tiene capacidad de transportar a 140 pasajeros, se extienda entre las capitales Buenos Aires y Montevideo.
La tarifa tiene actualmente un costo promocional de US$ 33 por todo el recorrido.-
El País Digital
sábado, 24 de septiembre de 2011
jueves, 22 de septiembre de 2011
EDUCAR - EL VERDADERO SENTIDO DE LA PALABRA
“Educar es mostrar la vida a quien aún no la ha vivido”. El educador dice: “¡Atento, apunta!” El alumno lee la dirección apuntada y ve lo que nunca vio. Su mundo se expande, se ve más rico interiormente
“Y, sintiéndose más rico interiormente, puede sentir mayor alegría y compartir más alegría que ésa es la razón por la que vivimos.” “He leído muchos libros sobre sicología de la educación, sociología de la educación, filosofía de la educación pero, sigo buscando en cualquier libro, referencias a la importancia de la educación.”
“La primera tarea de la educación es enseñar a ver”.
“Los niños a través de los ojos tienen el primer contacto con la belleza y fascinación del mundo...” Los ojos tienen que ser educados para que la alegría aumente.”
“La educación consta de dos partes:
- educación de las habilidades
- educación de las sensibilidades”
“Sin la educación de las sensibilidades, todas las habilidades se tornan sin sentido.”
“Los conocimientos nos dan medios para vivir; la sabiduría nos da razones para vivir.”
Aún tienen los ojos encantados. Sus ojos están dotados de aquella cualidad que, para los griegos, era el principio del pensamiento:...”
“...la capacidad de asombrarse al contemplar lo más simple.”
“Para los niños, todo es maravilloso: Un huevo, una lombriz, un caracol, o el vuelo de las mariposas, o los movimientos de las langostas, un cometa en el cielo, una peonza en la tierra. “Cosas que los eruditos no ven.”
“Parece que en aquel tiempo, las escuelas estaban más preocupadas por hacer que los alumnos memorizaran palabras que en comprender las realidades que ellas representan.”
Las palabras sólo tienen sentido si nos ayudan a ver mejor el mundo. Aprendemos palabras para mejorar los ojos.”
“Cuando la gente abre los ojos, se abren las ventanas de su cuerpo, y el mundo aparece reflejado dentro de la gente.”
“Los niños, sin hablar, nos enseñan las razones para vivir. Los niños no tienen saberes que transmitir. Su encanto es conocer lo esencial de la vida.”
“Quien no cambia su manera adulta de ver y sentir y no se hace niño, jamás será sabio.”
Ama la sencillez.
Ama la ociosidad creativa.
Ama la vida, la belleza y la poesía.
Ama todo lo que da alegría.
Ama la naturaleza y respeta mucho la vida.
Ama los misterios.
Ama la educación como fuente de esperanza y transformación. Ama a todas las personas, pero siente un cariño especial por los alumnos y por los profesores. Ama a Dios, y respeta a las personas.
Ama a los niños y a los filósofos - ambos tienen algo en común: Hacen preguntas.
Ama, ama, ama, ama...
“Los niños no tienen ideas religiosas, pero sí tienen experiencias místicas. Experiencia mística de no ver seres de otro mundo. Y ver este mundo iluminado por la belleza.”
Rubem Alves
lunes, 19 de septiembre de 2011
NOS SEGUIMOS ACHICANDO
Diez años de bonanza y no hay plata....pero si la hay para pagar a los NI-NI, a las adolescentes embarazadas, a los "ocupas", a los vagos, y otros especímenes.
Somos de cuarta...o quizás de quinta...y nos venden el verso de "país de primera"....
Tenemos la posibilidad de ampliar nuestra zona económica en 103.000 klm2 y salen con el verso de que no tienen dinero para investigación...por favor... no pueden ser tan "nabos", utilizando el amplio vocabulario de nuestro Sr. Presidente.
Festejen uruguayos que "éstos" no se van más....
¡Se nos enojó Alberto Moroy! No admite que renunciemos a las 350 millas.
El corresponsal recuerda que ya perdimos 4.000 leguas de las Misiones Orientales porque nos conformamos con el Faro de la Isla de Flores que nos dieron como canje. En los últimos días trascendió que fallamos en el intento de consagrar jurisdicción uruguaya sobre las 350 millas porque no pudimos proporcionar información que se nos exigía. Se le expresó a los medios que no estábamos en condiciones económicas para conseguirla. ¡Con qué resignación nos conformamos a perder 103.000 kilómetros cuadrados! Sería una gentileza inesperada de Uruguay para que los países muy ricos se hagan más ricos todavía. Parece que es una absurda vocación histórica que tenemos.
——————————–
Lo que están viendo en la portada, podria ser una escena de alguna película futurista, sin embargo pertenece a la empresa Nautilus Mineral, extrayendo minerales del fondo del mar. Serían los primeros en extraer minerales de las chimeneas de sulfuros metálicos en el fondo del mar, cuya exploración en aguas internacionales se va a regular próximamente. El depósito “Solwara 1″, en aguas territoriales de Papúa Nueva Guinea consta de al menos 870.000 toneladas métricas, explica el experto estadounidense Charles Morgan. Los estudios previos indican las siguientes concentraciones: cobre; oro, 4,8 gramos por tonelada; plata, 23 gramos por tonelada y cinc 0,4%, según la empresa de consultoría Golder Associates.
Nautilus Minerals
http://www.nautilusminerals.com/s/Home.asp
Uruguay la importancia de no perder territorio
Sin embargo en aguas territoriales cada pais tendría la potestad sobre el uso del fondo marino (Zona Económica Exclusiva). Por eso es de vital importancia que consigamos las 350 millas marinas si no queremos que nos pase lo mismo que en el siglo XIX (Tratado de la farola 1819), cuando cambiamos el faro de la Isla de Flores, por 4.000 leguas (Misiones Orientales).
Hoy estamos hablando de ¡103.000 km2! (de 153 mil km2 actuales a 256 mil km2.). Cuesta trabajo imaginarse una minería similar en Uruguay, no obstante tambien costaba imaginarse la importacia del territorio cedido allá y entonces a cambio de un faro. Es sorprendente que ahora se diga que el Uruguay “no está en condiciones económicas” para aportar la información adicional requerida para culminar el proceso en las Naciones Unidas según lo expresado a el diario El País y mucho más que nadie salga a rectificar esta informacion o que lo dejemos para el final, corriendo el riesgos de perder estas posibilidades.
Fracasa reclamo de Uruguay de ampliar el área marítima
http://www.elpais.com.uy/110903/pnacio-590953/sociedad/fracasa-reclamo-de-uruguay-de-ampliar-el-area-maritima/
En que están otros países
En los fondos marinos hay depósitos de minerales que contienen casi el 60% de los 103 elementos químicos conocidos. En los últimos años la demanda de algunos de estos recursos, como los metales más escasos (cobre, oro, plata, platino, cobalto, níquel), ha aumentado espectacularmente mientras decrece el número de explotaciones mineras terrestres. Las empresas empiezan a mirar a los fondos marinos para cubrir la demanda futura, que prevén que se dispare con el desarrollo de países asiáticos como China e India. El mercado puede surgir en unos años, si se mantiene un esfuerzo continuado de investigación, prospección y exploración, y si se regula adecuadamente.
Tecnología propuesta
Los océanos, que cubren las dos terceras partes de la superficie terrestre, están, totalmente inalteradas, las mayores reservas minerales de la Tierra, tanto en cantidad como en concentración. Ahora el mar se perfila, de la mano de la investigación y de la tecnología, en una nueva frontera para la minería, mucho más cercana aunque no más conocida, que la Luna. Una frontera de gran interés económico en la que la comunidad internacional, a través de la ONU, ha abierto una vía original de cooperación que declara patrimonio común de la humanidad los fondos marinos sin soberanía adjudicada y regula las actividades en éstos. Un cambio histórico para el derecho internacional
Chimenea de sulfuros
En Uruguay Lo que ustedes están viendo es la representación grafica que hace Google Earth sobre el fondo marino, frente a las costas uruguayas La línea negra represente lo que seria el limite de las 350 millas sobre la frontera marítima con Brasil, la verde clara, paralela a la costa las 200 millas y la roja las 350 millas náuticas. Los ‘fondos marinos’ no tienen una superficie regular. Pueden tener partes llanas y otras irregulares. También se encuentran en ellos profundas hoyas, grandes grietas y hasta verdaderas cordilleras. En el limite de las 350 millas, frente a territorio uruguayo, la profundidad es de 4.900 m.
Marca Google Earth hace años atrás, ya no está. Zona probable de gas que podria haber a gran profundidad
Video Hidratos de Metano
Campos de nódulos polimetálicos, con el aspecto de cantos rodados, de forma esférica, con medidas y peso variables y una alta concentración de una docena o más de metales diversos, entre ellos níquel, cobalto, molibdeno, cobre, manganeso, hierro y aluminio, además de las valiosas tierras raras.
Chimeneas de sulfuros polimetálicos, asociadas a sistemas termales en las dorsales oceánicas en los que hay extrañas formas de vida, como los gusanos tubulares. Tienen, entre otros metales, oro, plata, platino, cobre, níquel y cinc.
Costras de ferromanganeso rico en cobalto en montanas submarinas. También tienen cobre y níquel, entre otros metales. Difíciles de extraer.
Hidratos de metano (el gas natural en estado sólido por la baja temperatura y alta presión).
Somos de cuarta...o quizás de quinta...y nos venden el verso de "país de primera"....
Tenemos la posibilidad de ampliar nuestra zona económica en 103.000 klm2 y salen con el verso de que no tienen dinero para investigación...por favor... no pueden ser tan "nabos", utilizando el amplio vocabulario de nuestro Sr. Presidente.
Festejen uruguayos que "éstos" no se van más....
El corresponsal recuerda que ya perdimos 4.000 leguas de las Misiones Orientales porque nos conformamos con el Faro de la Isla de Flores que nos dieron como canje. En los últimos días trascendió que fallamos en el intento de consagrar jurisdicción uruguaya sobre las 350 millas porque no pudimos proporcionar información que se nos exigía. Se le expresó a los medios que no estábamos en condiciones económicas para conseguirla. ¡Con qué resignación nos conformamos a perder 103.000 kilómetros cuadrados! Sería una gentileza inesperada de Uruguay para que los países muy ricos se hagan más ricos todavía. Parece que es una absurda vocación histórica que tenemos.
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Lo que están viendo en la portada, podria ser una escena de alguna película futurista, sin embargo pertenece a la empresa Nautilus Mineral, extrayendo minerales del fondo del mar. Serían los primeros en extraer minerales de las chimeneas de sulfuros metálicos en el fondo del mar, cuya exploración en aguas internacionales se va a regular próximamente. El depósito “Solwara 1″, en aguas territoriales de Papúa Nueva Guinea consta de al menos 870.000 toneladas métricas, explica el experto estadounidense Charles Morgan. Los estudios previos indican las siguientes concentraciones: cobre; oro, 4,8 gramos por tonelada; plata, 23 gramos por tonelada y cinc 0,4%, según la empresa de consultoría Golder Associates.
Nautilus Minerals
http://www.nautilusminerals.com/s/Home.asp
Uruguay la importancia de no perder territorio
Sin embargo en aguas territoriales cada pais tendría la potestad sobre el uso del fondo marino (Zona Económica Exclusiva). Por eso es de vital importancia que consigamos las 350 millas marinas si no queremos que nos pase lo mismo que en el siglo XIX (Tratado de la farola 1819), cuando cambiamos el faro de la Isla de Flores, por 4.000 leguas (Misiones Orientales).
Hoy estamos hablando de ¡103.000 km2! (de 153 mil km2 actuales a 256 mil km2.). Cuesta trabajo imaginarse una minería similar en Uruguay, no obstante tambien costaba imaginarse la importacia del territorio cedido allá y entonces a cambio de un faro. Es sorprendente que ahora se diga que el Uruguay “no está en condiciones económicas” para aportar la información adicional requerida para culminar el proceso en las Naciones Unidas según lo expresado a el diario El País y mucho más que nadie salga a rectificar esta informacion o que lo dejemos para el final, corriendo el riesgos de perder estas posibilidades.
Fracasa reclamo de Uruguay de ampliar el área marítima
http://www.elpais.com.uy/110903/pnacio-590953/sociedad/fracasa-reclamo-de-uruguay-de-ampliar-el-area-maritima/
En que están otros países
En los fondos marinos hay depósitos de minerales que contienen casi el 60% de los 103 elementos químicos conocidos. En los últimos años la demanda de algunos de estos recursos, como los metales más escasos (cobre, oro, plata, platino, cobalto, níquel), ha aumentado espectacularmente mientras decrece el número de explotaciones mineras terrestres. Las empresas empiezan a mirar a los fondos marinos para cubrir la demanda futura, que prevén que se dispare con el desarrollo de países asiáticos como China e India. El mercado puede surgir en unos años, si se mantiene un esfuerzo continuado de investigación, prospección y exploración, y si se regula adecuadamente.
Los océanos, que cubren las dos terceras partes de la superficie terrestre, están, totalmente inalteradas, las mayores reservas minerales de la Tierra, tanto en cantidad como en concentración. Ahora el mar se perfila, de la mano de la investigación y de la tecnología, en una nueva frontera para la minería, mucho más cercana aunque no más conocida, que la Luna. Una frontera de gran interés económico en la que la comunidad internacional, a través de la ONU, ha abierto una vía original de cooperación que declara patrimonio común de la humanidad los fondos marinos sin soberanía adjudicada y regula las actividades en éstos. Un cambio histórico para el derecho internacional
En Uruguay Lo que ustedes están viendo es la representación grafica que hace Google Earth sobre el fondo marino, frente a las costas uruguayas La línea negra represente lo que seria el limite de las 350 millas sobre la frontera marítima con Brasil, la verde clara, paralela a la costa las 200 millas y la roja las 350 millas náuticas. Los ‘fondos marinos’ no tienen una superficie regular. Pueden tener partes llanas y otras irregulares. También se encuentran en ellos profundas hoyas, grandes grietas y hasta verdaderas cordilleras. En el limite de las 350 millas, frente a territorio uruguayo, la profundidad es de 4.900 m.
Representación de limite anterior 200 millas y posible 350 millas
Marca Google Earth hace años atrás, ya no está. Zona probable de gas que podria haber a gran profundidad
Video Hidratos de Metano
Campos de nódulos polimetálicos, con el aspecto de cantos rodados, de forma esférica, con medidas y peso variables y una alta concentración de una docena o más de metales diversos, entre ellos níquel, cobalto, molibdeno, cobre, manganeso, hierro y aluminio, además de las valiosas tierras raras.
Chimeneas de sulfuros polimetálicos, asociadas a sistemas termales en las dorsales oceánicas en los que hay extrañas formas de vida, como los gusanos tubulares. Tienen, entre otros metales, oro, plata, platino, cobre, níquel y cinc.
Costras de ferromanganeso rico en cobalto en montanas submarinas. También tienen cobre y níquel, entre otros metales. Difíciles de extraer.
Hidratos de metano (el gas natural en estado sólido por la baja temperatura y alta presión).
sábado, 27 de agosto de 2011
INTENDENCIA DE MONTEVIDEO: ¿FUENTE INAGOTABLE DE RECURSOS?
Basta leer el artículo que transcribimos para darnos cuenta que la Intendencia de Montevideo se ha convertido en el centro de las barbaridades de las administraciones frenteamplistas.
Asombroso
La administración municipal de Ana Olivera habría entregado al sindicato de funcionarios de la Intendencia montevideana, un informe asombroso. En el mismo, según un representante de Adeom, se expresaría que "van siete meses del año y se lleva gastado el 87% del presupuesto vinculado a gastos de funcionamiento y en cinco departamentos de la intendencia, al 31 de julio, ya se había gastado el 100% del dinero destinado a gastos de funcionamiento".
Atención: esto no quiere decir que la gremial esté en una campaña de austeridad. Lo que no quieren son esos gastos. Si se tratara de aumentos de sueldos u otros beneficios, al parecer estarían satisfechos ya que reclaman ajustes salariales cuatrimestrales y no semestrales como quieren las autoridades. También quieren que se creen cargos diferentes a los que crean éstas. Da la impresión que la Intendenta Ana Olivera está gastando por encima de sus posibilidades, pero ello no quiere decir que se esté esforzando por mejorar los servicios. Legiones de inspectores municipales deambulan sin atinar a encaminar el tránsito, las señales callejeras están borradas, la basura desborda contenedores y últimamente hemos visto un retorno a que los casinos municipales otra vez den pérdidas. La Intendencia capitalina hace largos años que está en manos de frenteamplistas. Ninguno dio en la tecla y casi todos protagonizaron episodios desopilantes. Recordemos cuando el Intendente Tabaré Vázquez dio la orden de detener a los autos del Interior que circularan por Montevideo. O bien cuando bajo la administración Arana quedó al descubierto la multimillonaria estafa de los Casinos.
¿Ahora tenemos más de lo mismo?
El País Digital
Asombroso
La administración municipal de Ana Olivera habría entregado al sindicato de funcionarios de la Intendencia montevideana, un informe asombroso. En el mismo, según un representante de Adeom, se expresaría que "van siete meses del año y se lleva gastado el 87% del presupuesto vinculado a gastos de funcionamiento y en cinco departamentos de la intendencia, al 31 de julio, ya se había gastado el 100% del dinero destinado a gastos de funcionamiento".
Atención: esto no quiere decir que la gremial esté en una campaña de austeridad. Lo que no quieren son esos gastos. Si se tratara de aumentos de sueldos u otros beneficios, al parecer estarían satisfechos ya que reclaman ajustes salariales cuatrimestrales y no semestrales como quieren las autoridades. También quieren que se creen cargos diferentes a los que crean éstas. Da la impresión que la Intendenta Ana Olivera está gastando por encima de sus posibilidades, pero ello no quiere decir que se esté esforzando por mejorar los servicios. Legiones de inspectores municipales deambulan sin atinar a encaminar el tránsito, las señales callejeras están borradas, la basura desborda contenedores y últimamente hemos visto un retorno a que los casinos municipales otra vez den pérdidas. La Intendencia capitalina hace largos años que está en manos de frenteamplistas. Ninguno dio en la tecla y casi todos protagonizaron episodios desopilantes. Recordemos cuando el Intendente Tabaré Vázquez dio la orden de detener a los autos del Interior que circularan por Montevideo. O bien cuando bajo la administración Arana quedó al descubierto la multimillonaria estafa de los Casinos.
¿Ahora tenemos más de lo mismo?
El País Digital
viernes, 26 de agosto de 2011
LA TRISTE HISTORIA DE UNA CÉLEBRE CANCIÓN
La verdad que no teníamos idea del origen de esta canción y eso que hace años que la venimos escuchando...
LA CANCION "LIBRE" DE NINO BRAVO:
La canción habla del primer alemán que murió intentando atravesar el muro de Berlín.
Peter Fechter, un obrero de la construcción de 18 años, intentó huir junto con un amigo y compañero de trabajo, Helmut Kulbeik. Tenían pensado esconderse en el taller de un carpintero, cerca del muro, y, tras observar a los guardias de la "frontera" alejándose, saltar por una ventana hacia el llamado "corredor de la muerte", atravesarlo corriendo y saltar por el muro cerca del Checkpoint Charlie, a Berlín Oeste.
Hasta llegar al muro las cosas salieron bien, pero cuando se encontraban arriba, a punto ya de pasar al otro lado, los soldados les dieron el alto, y a continuación dispararon. Helmut tuvo suerte, Peter resultó alcanzado por varios disparos en la pelvis, cayó hacia atrás, y quedó tendido en el suelo en la "tierra de nadie", durante cincuenta angustiosos minutos, moribundo, desangrándose, a la vista de todos, y sin que nadie hiciera nada.
Gritó pidiendo auxilio, pero los soldados soviéticos que le habían disparado no se acercaron, y lo único que pudieron hacer los soldados americanos fue tirarle un botiquín, que no le sirvió de ayuda, ya que sus graves heridas internas le impedían moverse, y poco a poco fue perdiendo la consciencia. Durante casi una hora, los ciudadanos de ambos lados de Berlín contemplaron impotentes su agonía, gritando a los soldados de ambos lados para que le ayudasen.
Pero ambos bandos tenían miedo de que los del otro lado les disparasen, como había pasado en otras ocasiones anteriores; aunque ninguna en una circunstancia tan perentoria como esta y a las dos del mediodía, con tantos testigos presentes, incluyendo periodistas en el lado occidental.
Los soldados del lado oriental, zona a la que pertenecía en realidad la "tierra de nadie", tampoco le ayudaron, y no se acercaron hasta pasados 50 minutos, seguramente para que sirviera de ejemplo para cualquier otro que pensase huir.
(Aún así, entre 1961 y 1989 murieron más de 260 personas, sólo intentando cruzar el Muro; además de los que murieron al querer cruzar la frontera entre las dos Alemanias, y ya no hablemos de los que estuvieron en la cárcel por intentarlo, o por ayudar a otros).
Cuando por fin se acercaron los soldados de la RDA y se lo llevaron, los ciudadanos de ambos lados gritaron repetidamente "¡asesinos, asesinos!". En el lado occidental, se sucedieron las protestas y las manifestaciones los días siguientes, y los habitantes del Berlín Oeste comprendieron claramente lo difícil que sería para sus familiares y amigos del Berlín Este el intentar escapar. Asimismo, también se dieron cuenta, decepcionados, de que los soldados americanos, en pleno auge de la Guerra Fría, no harían nada para ayudarles en circunstancias similares. Fue un duro golpe para la esperanza de los berlineses.
Así es como los comunistas defienden los derechos humanos en los países que gobiernan, primero comienzan con los planes sociales y después si no hay mar como en Cuba, vienen los muros y alambradas para que sus "protegidos" no se escapen de su paraíso
ESTA ES LA LETRA DE LA CANCIÓN
Tiene casi veinte años y ya está
cansado de soñar;
pero tras la frontera está su hogar,
su mundo y su ciudad.
Piensa que la alambrada sólo es
un trozo de metal
algo que nunca puede detener
sus ansias de volar.
Libre,
como el sol cuando amanece yo soy libre,
como el mar.
Libre,
como el ave que escapó de su prisión
y puede al fin volar.
Libre,
como el viento que recoge mi lamento y mi pesar,
camino sin cesar,
detrás de la verdad,
y sabré lo que es al fin la libertad
Con su amor por bandera se marchó
cantando una canción;
marchaba tan feliz que no escuchó
la voz que le llamó.
y tendido en el suelo se quedó,
sonriendo y sin hablar;
sobre su pecho, flores carmesí
brotaban sin cesar.
La canción, escrita diez años después de los hechos, recoge una historia y unas fotos que dieron la vuelta al mundo, y que todavía hoy son símbolo de la crueldad humana y de los adeptos a los regímenes comunistas. En el lugar donde murió Peter Fechter, se levantó en 1990 un monumento. Ya en 1997, dos antiguos soldados de la RDA fueron juzgados, y admitieron haber disparado contra Peter Fechter. Se les declaró culpables, y fueron condenados a un año de cárcel. En el juicio el forense declaró que toda ayuda hubiera sido inútil, ya que la gravedad de las heridas le hubiera causado la muerte en cualquier caso. Pero es algo que nunca sabremos, ¿verdad?
La canción es símbolo de todo el pueblo alemán que soñó con huir, ya que si Peter fue la primera víctima del muro, el último, Chris Gueffroy, en 1989, tenía, precisamente, veinte años...
LA CANCION "LIBRE" DE NINO BRAVO:
La canción habla del primer alemán que murió intentando atravesar el muro de Berlín.
Peter Fechter, un obrero de la construcción de 18 años, intentó huir junto con un amigo y compañero de trabajo, Helmut Kulbeik. Tenían pensado esconderse en el taller de un carpintero, cerca del muro, y, tras observar a los guardias de la "frontera" alejándose, saltar por una ventana hacia el llamado "corredor de la muerte", atravesarlo corriendo y saltar por el muro cerca del Checkpoint Charlie, a Berlín Oeste.
Hasta llegar al muro las cosas salieron bien, pero cuando se encontraban arriba, a punto ya de pasar al otro lado, los soldados les dieron el alto, y a continuación dispararon. Helmut tuvo suerte, Peter resultó alcanzado por varios disparos en la pelvis, cayó hacia atrás, y quedó tendido en el suelo en la "tierra de nadie", durante cincuenta angustiosos minutos, moribundo, desangrándose, a la vista de todos, y sin que nadie hiciera nada.
Gritó pidiendo auxilio, pero los soldados soviéticos que le habían disparado no se acercaron, y lo único que pudieron hacer los soldados americanos fue tirarle un botiquín, que no le sirvió de ayuda, ya que sus graves heridas internas le impedían moverse, y poco a poco fue perdiendo la consciencia. Durante casi una hora, los ciudadanos de ambos lados de Berlín contemplaron impotentes su agonía, gritando a los soldados de ambos lados para que le ayudasen.
Pero ambos bandos tenían miedo de que los del otro lado les disparasen, como había pasado en otras ocasiones anteriores; aunque ninguna en una circunstancia tan perentoria como esta y a las dos del mediodía, con tantos testigos presentes, incluyendo periodistas en el lado occidental.
Los soldados del lado oriental, zona a la que pertenecía en realidad la "tierra de nadie", tampoco le ayudaron, y no se acercaron hasta pasados 50 minutos, seguramente para que sirviera de ejemplo para cualquier otro que pensase huir.
(Aún así, entre 1961 y 1989 murieron más de 260 personas, sólo intentando cruzar el Muro; además de los que murieron al querer cruzar la frontera entre las dos Alemanias, y ya no hablemos de los que estuvieron en la cárcel por intentarlo, o por ayudar a otros).
Cuando por fin se acercaron los soldados de la RDA y se lo llevaron, los ciudadanos de ambos lados gritaron repetidamente "¡asesinos, asesinos!". En el lado occidental, se sucedieron las protestas y las manifestaciones los días siguientes, y los habitantes del Berlín Oeste comprendieron claramente lo difícil que sería para sus familiares y amigos del Berlín Este el intentar escapar. Asimismo, también se dieron cuenta, decepcionados, de que los soldados americanos, en pleno auge de la Guerra Fría, no harían nada para ayudarles en circunstancias similares. Fue un duro golpe para la esperanza de los berlineses.
Así es como los comunistas defienden los derechos humanos en los países que gobiernan, primero comienzan con los planes sociales y después si no hay mar como en Cuba, vienen los muros y alambradas para que sus "protegidos" no se escapen de su paraíso
ESTA ES LA LETRA DE LA CANCIÓN
Tiene casi veinte años y ya está
cansado de soñar;
pero tras la frontera está su hogar,
su mundo y su ciudad.
Piensa que la alambrada sólo es
un trozo de metal
algo que nunca puede detener
sus ansias de volar.
Libre,
como el sol cuando amanece yo soy libre,
como el mar.
Libre,
como el ave que escapó de su prisión
y puede al fin volar.
Libre,
como el viento que recoge mi lamento y mi pesar,
camino sin cesar,
detrás de la verdad,
y sabré lo que es al fin la libertad
Con su amor por bandera se marchó
cantando una canción;
marchaba tan feliz que no escuchó
la voz que le llamó.
y tendido en el suelo se quedó,
sonriendo y sin hablar;
sobre su pecho, flores carmesí
brotaban sin cesar.
La canción, escrita diez años después de los hechos, recoge una historia y unas fotos que dieron la vuelta al mundo, y que todavía hoy son símbolo de la crueldad humana y de los adeptos a los regímenes comunistas. En el lugar donde murió Peter Fechter, se levantó en 1990 un monumento. Ya en 1997, dos antiguos soldados de la RDA fueron juzgados, y admitieron haber disparado contra Peter Fechter. Se les declaró culpables, y fueron condenados a un año de cárcel. En el juicio el forense declaró que toda ayuda hubiera sido inútil, ya que la gravedad de las heridas le hubiera causado la muerte en cualquier caso. Pero es algo que nunca sabremos, ¿verdad?
La canción es símbolo de todo el pueblo alemán que soñó con huir, ya que si Peter fue la primera víctima del muro, el último, Chris Gueffroy, en 1989, tenía, precisamente, veinte años...
sábado, 20 de agosto de 2011
SOLUCIÓN AL HACINAMIENTO EN LAS CÁRCELES
Cuando surgió la idea de liberar presos, bajo ciertas condiciones, para evitar el hacinamiento en las cárceles de nuestro país, se nos ocurrió pensar de quién habrá sido tan “brillante” idea.
Sin embargo, poco después nos damos cuenta que la idea surgió de la “mente brillante” del Gobierno Bolivariano de Venezuela
Para verificarlo, lean lo que sigue
Sin embargo, poco después nos damos cuenta que la idea surgió de la “mente brillante” del Gobierno Bolivariano de Venezuela
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domingo, 7 de agosto de 2011
LA CULPA LA TUVO EL OTRO 3
Seguimos con la “cantinela” de sacarnos las culpas de encima. En eso se han caracterizado las políticas del FA. No hay lugar donde no lo apliquen. Están convencidos de que gobiernan a un pueblo de ignorantes, cuando rompe los ojos que la estructura “monolítica” de la “colcha de retazos”, se está cayendo a pedazos.
Enojado
Desde que el Frente Amplio ganó la intendencia capitalina, los sucesivos intendentes culparon a sus antecesores por sus desgracias. Así lo hizo Arana cuando explicó que Vázquez le había dejado una pesada deuda y pactos con Adeom difíciles de cumplir. Después vino Ehrlich con una cantinela similar y últimamente, Ana Olivera se revolvió a su vez contra Ehrlich por parecidas razones. Ahora es un ex intendente, Arana, quien embiste no contra un antecesor sino contra una sucesora, Olivera, porque descuida el patrimonio arquitectónico. Según Arana, hay claras omisiones de la intendencia debidas a la "apatía burocrática", "falta de compromiso", e "ignorancia". Triste espectáculo: tras 21 años de manejar la comuna los propios gobernantes de izquierda confiesan su fracaso.
El País Digital
Enojado
Desde que el Frente Amplio ganó la intendencia capitalina, los sucesivos intendentes culparon a sus antecesores por sus desgracias. Así lo hizo Arana cuando explicó que Vázquez le había dejado una pesada deuda y pactos con Adeom difíciles de cumplir. Después vino Ehrlich con una cantinela similar y últimamente, Ana Olivera se revolvió a su vez contra Ehrlich por parecidas razones. Ahora es un ex intendente, Arana, quien embiste no contra un antecesor sino contra una sucesora, Olivera, porque descuida el patrimonio arquitectónico. Según Arana, hay claras omisiones de la intendencia debidas a la "apatía burocrática", "falta de compromiso", e "ignorancia". Triste espectáculo: tras 21 años de manejar la comuna los propios gobernantes de izquierda confiesan su fracaso.
El País Digital
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